MÉRIDA.- La plataforma Uber inició ayer nueva etapa en Mérida, esta vez conciliadora y con deseos de regularizar este servicio de transporte privado, y asegura que la confrontación que tuvo con la Dirección de Transporte del Estado no generó una desbandada de socios.

María Fernanda Reséndiz González, gerente de Comunicación de Uber en México, informó que la plataforma obtuvo una suspensión provisional de un amparo contra la Ley de Transporte del Estado, lo que le permite trabajar sin riesgos de detenciones por parte de los inspectores o la policía estatal. Ese amparo también les permite cobrar en efectivo a sus usuarios por los viajes.

Tarjetas

En Mérida, dijo, el 53 por ciento de la población no tiene una tarjeta de crédito al momento de usar el servicio de plataformas tecnológicas, ya sea porque no quiere utilizarla, por no tenerla disponible o porque no lo ha tramitado, de modo que al aplicar el criterio de la regularización estatal se impide que un amplio segmento de la comunidad tenga oportunidad de usar este nuevo servicio de transporte.

¿Cuál fue el balance del choque de Uber con el gobierno estatal?

Más allá de un histórico, ahora más de 5,000 socios conductores se encuentra activos en la plataforma. Pero hay que precisar que eso no refleja que el conductor esté siempre en el mercado. Los socios deciden en qué momento se conectan y dan el servicio.

Para que un socio sea considerado activo debe dar más de tres viajes en los últimos tres meses. Muchas veces los socios usan como una opción adicional a su empleo el servicio. Hay quienes ya tienen empleo, usan Uber para temporadas o en tiempos de mucha demanda. La plataforma permite esta libertad.

¿Se acabó la cacería de Uber en Mérida?

Esperamos que así sea. Lo más importante es la seguridad de los usuarios y de los conductores.

Se habló de más de 800 autos detenidos y asegurados por la Dirección de Transporte, ¿es así? ¿Son menos o son más?

Sé que sí hubo detenciones, no tengo los datos, pero siempre trabajamos con los conductores y ellos tienen diferentes canales de diálogo con Uber. Las veces que necesiten se les recibirá de manera personal, por medio de las líneas de emergencia, por medio del soporte o a través de la aplicación, incluso, realizamos mesas redondas para escuchar sus opiniones e inquietudes.

¿Cuántos servicios da Uber en Mérida?

El número de viajes no lo compartimos por confidencialidad, pero genera oportunidades de empleo para cinco personas (por unidad), más de 286,000 usuarios han usado la aplicación en Mérida, turistas de 61 países diferentes usaron Uber y nos hablan con mucho orgullo de la popularidad que tiene Mérida en el turismo y cómo nuestros vehículos los llevan en forma segura a las zonas que desean visitar, fuera de la zona hotelera.

¿Uber tiene intenciones de regularizar su servicio en Yucatán?

Nosotros, en primer lugar, deseamos, que quede claro, que queremos una regulación. Estamos abiertos a ella, estamos abiertos al diálogo y al trabajo en conjunto con las autoridades para lograrlo. Queremos una regulación que sea incluyente y que permita beneficios a la movilidad de la ciudad, a los conductores y a los usuarios.

¿Empieza una nueva era para Uber?

Lo que podría decirte es que Uber refrenda su compromiso con Mérida, con Yucatán y estamos para ayudar a mejorar la movilidad de la gente y crear oportunidades de empleo. Sabemos que cada año se incorporan al padrón vehicular 30,000 nuevos vehículos, y lo que hace Uber es generar opciones que permitan que los meridanos y los visitantes disfruten de esta bellísima ciudad.

María Fernanda informó que continuará la aplicación de la tarifa dinámica porque es una opción para el usuario que puede pagarlo por alguna emergencia y también es un incentivo para que los conductores den el servicio.

En entrevista, la vocera de Uber reconoció que esta empresa estuvo alejada de losmedios de comunicación, pero ahora inician una nueva etapa de acercamiento y de mayor atención a la prensa.

 

diario de Yucatán