PROGRESO, Yucatán, domingo 22/03726.– Con un viaje en el que se gasta más de lo que se lleva de “ayuda”, lo único que hacen los “activistas”, ayudan a que el maldito dictador se perpetúe en el poder.

Varias personas llamaron a la redacción de El Grillo, demócrata por naturaleza, y dijeron que una vacilada que a Cuba lleven bicicletas y paneles solares, cuando la gente muere de hambre.

En Yucalpetén, patrones de barcos y pescadores comentaron que llama mucho la atención todas las facilidades que la autoridad marítima y la Armada de México dieron para que el “Maguro” zarpe con destino a Cuba, sobre todo porque el barco no cuenta con sanitarios ni los camarotes suficientes para tripulantes y voluntarios y hasta donde se sabe ni seguro.

Mencionaron que a los barcos pesqueros se les exige presentar cuadernillos de estabilidad, certificado de cubierta, libretas de marineros y capitanes, todo eso se habría omitido.

“Lo que deberían hacer los ‘activistas’ es derrocar al dictador, al tirano, porque dando ayuda sólo lo mantienen en el poder mientras el pueblo alarga su agonía, que empezó hace poco más de 60 años”, indicó uno de nuestros informantes.

VIAJE COSTOSO: Para ir y venir de Cuba, el barco “Maguro” (muy parecido a Maduro) necesita 10 mil litros de diésel ($300,000), más los gastos del pago y la comida de la tripulación, de modo que la renta de la nave rondaría los $500 mil o un poco más.

Salvo los panes solares, innecesario e inoperantes en la isla, por muchas razones, lo que llevan de ‘ayuda’ no supera los $500 mil.

BARCO DEFICIENTE: El “Maguro”, ex barco atunero de casco de acero de 72 pies de eslora, carece de muchos baños y tiene pocos camarotes, de modo que los voluntarios y tripulantes amontonados duermen en la cubierta.

El capitán de la nave es Manuel Estrada Sánchez, “Manolo”, patrón-pescador con 35 años de experiencia y zarpó el viernes 20 de marzo de los muelles pesqueros de Yucalpetén, para una travesía con destino a la Isla de Cuba con un cargamento de ayuda humanitaria.

LA TRAVESÍA MARINA: Es de entre 435 y 450 millas, la distancia que separa a Yucalpetén con Cuba en el Mar Caribe.

SU PRIMERA VEZ: “Manolo”, con experiencia en viajes de pesca en la zona del litoral yucateco y Golfo de México, dijo que es la primera vez que viajará a la ínsula cubana, de modo que no conoce la ruta y se apoyará con GPS (Geo Posicionador Satelital).

EL RECORRIDO: Es de unos 1,000 kilómetros desde las costas de Yucatán, explican experimentados patrones de barco y marinos mercantes, y, a una velocidad de 6 nudos, la travesía sería de 72 horas, dependiendo de las condiciones del clima y de los remanentes del norte del frente frío 41, lo que podría hacer que el arribo a Cuba del “Maguro” se demore 24 horas.

El ex barco atunero puede navegar hasta a 10 nudos por hora, pero debido a que lleva un cargamento de 30 toneladas, más el peso del casco de la embarcación, agua y combustible, el peso sería de 50 toneladas, lo que impide que navegue a más velocidad, de ahí que la travesía sea a 6 nudos, además de que navega contra los vientos dominantes del este y luego en el Canal de Yucatán y Mar Caribe, las corrientes marinas son más agresivas.

Cargado con paneles solares, bicicletas, víveres, medicamentos y alimentos, para la travesía de ida y vuelta el “Maguro”, lleva un cargamento de 10,000 litros de diésel que calculan suficiente para que arribe a Cuba y luego regrese.

LA RURA: El viaje es de Yucalpetén hasta Isla Contoy en el caribe mexicano, de ahí se enfilarán a Cuba, a donde se proyecta que el “Maguro” arribe este domingo después del mediodía.

TRIPULACIÓN: “El Maguro”, lleva cinco tripulantes para las labores de la travesía, entre cocineros y timoneles. Así como 27 voluntarios que entregarán los medicamentos, paneles solares y bicicletas.

La embarcación pesquera, como todos los barcos pesqueros de la flota mayor, carece de baños y de suficientes camarotes con sus respectivas literas para que descanse la tripulación y los pasajeros durante la travesía, cuya navegación no es nada tranquila porque navegarán en aguas del Mar Caribe. Llevan suficiente agua, ese fue uno de los requisitos exigió la autoridad marítima para autorizar el zarpe.

El titular de la Capitanía de Puerto de Yucalpetén, Andrés Antonio Portela Zendejas, se encargó de supervisar que el “Maguro” cumpla con los requisitos para autorizar el despacho, toda la tripulación y voluntarios presentaron pasaportes, chalecos salvavidas para todos los que viajan, equipo de navegación y radio de comunicación.