MÉRIDA, Yucatán, vienres 01/02/19.– El director del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), Diego Prieto Hernández, aseguró que este organismo velará para que ningún sitio arqueológico sea dañado durante la construcción y funcionamiento del Tren Maya Peninsular.

Entrevistado sobre el tema, el funcionario federal detalló que el organismo trabaja en analizar la existencia de sitios históricos que se encuentren en el trazo que seguirá el tren, al tiempo que garantizó que habría cambios si la situación lo amerita.

“Vamos a cuidar cada sitio. Eventualmente pudiera darse alguna modificación en algún punto del trazo de la línea. Estamos definiendo de manera precisa los trazos que se están planteando”, explicó.

En el caso de Yucatán, señaló que hay varias prospecciones realizadas producto del proyecto que ya se había sido analizado del tren que iba de Mérida a Cancún, presentado durante el sexenio anterior, lo que ha permitido “adelantar” parte del trabajo.

Prieto Hernández precisó que los trabajos plantean que se haga modificaciones o el rescate y salvamento de algún sitio histórico que pudiera estar en riesgo con la obra, para lo cual el INAH cuenta con protocolos para ello.

“Siempre se trabaja con CFE, SCT, Pemex en el cuidado de vestigios cuando se trabaja obra pública”, explicó.

“Tenemos la idea de que no haya afectaciones graves, aunque va a haber un trabajo más puntual. Se van a hacer estudios de planimetría, se van a hacer vuelos líder, con tecnología para eliminar la capa vegetal y encontrar accidentes en el subsuelo. Estamos en una mesa permanente con los encargados del proyecto para ello”, externó.

Insistió en que hasta ahora no hay trabajos en torno a esta obra, aunque remarcó que el INAH se está “adelantando” en los análisis de planos y cartografía para tener mayor certeza en torno a los sitios que requerirían atención.

Sin embargo, mencionó que donde sí hay trabajos con arqueólogos en campo es en el tramo Palenque-Escárcega, sitio que ha sido señalado como uno de los más complicados, debido a que contempla que el tren pase por una parte de la reserva de Calakmul, como parte de su recorrido.

En otro tema, adelantó que el INAH ya trabaja en un plan maestro para el mejoramiento de la zona arqueológica de Chichén Itzá, a través de la ampliación de la zona visitable en el sitio, además de que en el estado se buscará fortalecer los programas de investigación antropológica y lingüística.

De igual manera, apuntó que siguen los trabajos en el sitio de Kulubá, cerca de Tizimín, los cuales, aceptó, aún llevarán un tiempo en completarse, debido a que se atraviesa por la fase de de investigación y exploración, aunque remarcó que el instituto que dirige destinará recursos pare ello.